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近年來(lái)，伴隨著(zhù)湖南省公路建設的飛速發(fā)展，全省公路養護和維修任務(wù)日益繁重。2012年，湖南省公路管理局按照交通運輸部和省交通運輸廳關(guān)于道路養護節能減排的部署安排，在國省干線(xiàn)公路大中修中引入維特根就地冷再生工藝，提高道路維修技術(shù)含量，加快舊路面材料的循環(huán)利用。
維特根就地冷再生技術(shù)1998年開(kāi)始在國內應用。該技術(shù)可使舊瀝青路面材料100%循環(huán)利用，有效減少新材料的采購，解決了舊料運輸和廢料處置等問(wèn)題，有效節約資源、減少環(huán)境污染。同時(shí)施工過(guò)程全部實(shí)現機械化和自動(dòng)化，作業(yè)方便，工序連貫，交通影響??；與以往傳統路面大修相比，可以節省工程成本20％以上，縮短工期三分之一。
湖南省公路管理局于去年6月在懷化市組織召開(kāi)了全省瀝青路面就地冷再生施工現場(chǎng)會(huì )，組織全省各市州公路局養護相關(guān)的與會(huì )人員現場(chǎng)觀(guān)摩了懷化S223線(xiàn)瀝青路面就地冷再生施工現場(chǎng)及已實(shí)施冷再生路段。去年，株州、邵陽(yáng)、常德等7個(gè)市州廣泛采用該技術(shù)，合計推廣應用里程達63公里，再生舊路面積約60萬(wàn)平方米，再生利用舊瀝青路面材料約25萬(wàn)噸，循環(huán)利用率達100%，節約投資700多萬(wàn)元。與傳統的維修方法相比較，可節省能源60%以上，減少二氧化碳排放量80%以上。 | 
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